2017フレッシュマントライアル in SNOWに参加してきました

フレッシュマントライアルとは「ガレージセキネン」が主催するダートトライアル・ラリー車などで速さを競うタイムトライアル競技です。中でも雪上コースで開催する「2017フレッシュマントライアル in SNOW」は車種を問わずに受け入れてくれるもので、競技とは言っても良く言えば「和やか」悪く言っても「ゆるゆる」とした感じの参加しやすい名物イベントです。ランクル等の四輪駆動車メインのイベントが少ないこの時期には、心待ちにしている四駆乗りも大勢いることでしょう。そんなイベント競技に参加してきました。

 

本日、一緒に参加した「ソーダファクトリー」 ソーダ代表。

 

チーム「レッドライン」 クボちゃん。

 

チーム「ローソンシカベ」 白い彗星のおっさん(右)と「クラフトガレージウーピー」 マモルたん(左)。

 

S専務。

 

イガちゃん(奥)に、友達のお父さんのSパパ(手前)。

もう一人、誰かいたような気がする。

 

そして「C&K AUTO」の僕。俺の車が一番かわいい。

 

さて、受付に向かいましょうね。

 

競技ルールですが午前と午後、二つのコースを二回ずつ走り合計4本の合計タイムで順位が決まります。午前コースの一本目をSS1、二本目をSS2とし午後はSS3とSS4となります。クラス分けはタイヤの種類や駆動方式などで細かく分類されており、僕が参加したのは「スタッドレス4WD(ランエボ・インプ以外)クラス」でした。最初に言っておきますが、箸にも棒にもかからなかったため僕の順位は聞かないであげてください。順位は聞かないであげてください。大切なことなので二回言いました。

 

ラリー仕様ハチロク。やはりメインはこういうマシンなのでしょうね。

 

コースコンディションはほぼスケートリンク。こちらはラリー用スパイクタイヤクラスのWRX、こんな路面でもフロントが浮き上がるほどの加速。

 

中にはこんな旧車も。カローラですね。希少車なのに思い切りのいい踏みっぷりでしびれました。

 

もう一人を思いだしました。この手の競技では身内大本命の「トイズオートサービス」 ヨージがいましたね。影が薄いので忘れてました。

 

そんなヨージですが大本命にもかかわらず、SS1から3回もコースアウトしかけて手痛いタイムロスをしてました。身内の呪いが効いた形ですね。

 

仲間内では唯一スパイクタイヤクラスに参加のイガちゃんは助手席にクマ先輩を乗せてますね。0.1tのウエイトハンデ(笑)

 

白い彗星は相変わらずの豪快な走り。スピード競技にはなくてはならないおっさんです。

 

比較的頑張ったSS4のオンボード映像です。Go-Proは買えなかったのでアマゾンで買った10000円程度のアクションカムで撮影しました。

 

くどいようですが、俺の車が一番かわいい。大切なことなので二回載せました。

 

閉会式&表彰式。

 

なんと友達のお父さんが「スタッドレスジムニークラス」で優勝!

 

また、仲間内で一番参加台数が多かった「スタッドレス4WD(ランエボ・インプ以外)クラス」にはマモルたん、S専務、彗星のおさーんが入賞です。

一日、仲間と楽しく遊ぶことができました。スタッフのみなさん、参加のみなさん、ありがとうございました!

 

  • オマケ

競技終了後にいつもお世話になっている会場の方から許可を頂き、別イベントで使用予定のオフロードコースの試走をさせて頂きました。

 

不整地コースならランエボやインプレッサにも負けないぞ!

 

じゃあ、そういうことで。

「若者四駆ミーティング in セッキーの居たとこらへん」を覗いてきました。

昨日のこと、SNSにて知人が発起人となった四駆ミーティングがセッキーの古巣あたりで開催されました。セッキーについては思い切り身内ネタなので検索しても出てこないと思います。このミーティングの開催場所はさほど重要ではなく、ポイントとなるのは参加者たちの年齢ですので、セッキーのことはそっとしておいてあげてください。

それにしても・・・、おいセッキー、元気か?

集まった台数は・・・そういえば数えるの忘れた。なんにしてもけっこうな台数が集いました。

 

手前が発起人となったKくんのランクル。奥の白いランクルは割と古馴染みのKくんのランクル。Kくんがいてくれてよかったです。じゃないといろんな意味でボッチでした。何かの集まりについて中年にもなってボッチになるとかってもう、己の歩いてきた道を疑いたくなりますから。

ちなみにこの集まりについては同日同場所にて「同じ国内自動車メーカーに乗る有志がミーティングをする」という情報を掴んだKくんが「じゃあオラたちも四駆乗りを集めてミーティングするだよ!」みたいなノリだったとか。

 

〝いわゆる四駆である〟ということ以外には自動車メーカーなどの縛りは無く、集まって立ち話でもしましょうといった緩い雰囲気ですね。

ただ、僕が一番うれしかったのは参加者全員が若いこと(除 自分)

昨今、若者の車離れがささやかれる中で少数派とはいえ四駆に乗って楽しむ若者がこれだけ集まるとは。趣味の一つの項目に「車」を入れてくれている若人がいるというのはいいですね。

 

 

また、みなさんが突如現れたおっさんに対して優しかったです。

 

痛車についてやリフトアップ、クロカンについてなどなど、いろいろとお話しできました。

 

元気が良くていいですね~。こっちはね、そんな雪山、膝が痛いので登れないんですよ。

 

参加者の平均年齢をあげてしまってすみません。

みなさん、かまってくれてありがとうございました。

 

じゃあ、そういうことで。

昨年の今頃のお話。

昨年の今頃は、一昨年のXCT-Dualにて横転したのを直してる最中でした。

古くて朽ちかけてるランクルに全損レベルの傷ですが、車を乗り換えるという習性を持たない僕としては直す以外に選択肢は無かったんです。

 

損傷個所は張り替えたほうが楽で早いということで切り落とし。

 

いろいろと外していくと、わかっていた箇所から知らなかった箇所まで錆びて穴だらけ。

 

連日の作業に疲れてカラオケに逃げてみたり。

 

それでもコツコツと作業を続けました。鉄板を切ったり貼ったり。

 

友人が中古のドアをくれたりもしました。人のつながりに感謝です。

 

ずっと気になってたサビもこの機会に補修。

 

朝風呂と朝食がセットで1000円の温泉に逃げてみたり。

 

やっと下塗りまでこぎつけたのが今の時期だったはず。

 

この時にはすでに今までのニャル子さんから新仕様にしようと思っていたので、夜はデータ作成で車に貼るためのイラストを連日描いてましたね。娘に「顔のバランスがおかしい」とか直されたりもしました。

 

色は黒からピンクになりました。これまた娘の「黒いランクルにステッカーをはっても、ヤッツケ感がハンパない」という意見から協議の結果ピンクに。

 

イラスト描きの途中でフィギュアに逃げたり。

 

データが完成したので、ステッカーはいつもお世話になっているハッピープレイスさんにお願いしました。

 

貼付作業は自分で。

 

クロカン車両なので左右のドアだけは保護をかねてステッカーの上からクリアー塗装をしました。遊びに行く先が林の中だったり笹薮の中だったりしますので、ステッカーを貼りつけただけではすぐに切れて剥がれてしまいます。

 

ソーダファクトリーにてスピーカー用のドアボードも作ってもらいました。僕のランクルのオーディオはすべてソーダファクトリーで入れてもらっています。このタイプのカスタムボードだと内側にもステッカーが貼れるので気に入ってます。

 

いろんな方の手を借り、大きく仕様を変更して完成です。

痛車イベントにて復活しました。

 

一昨年に横転した四輪駆動車の競技「XCT-Dual RD3」ですが昨年のRD3にて再戦も果たしました。競技会場だった「アウトドアパーク ブロンコ」の代表の方に「おかえりなさい」と声をかけて頂いたのが感慨深かったです。

目立たないようにそーっと入って行ったのになんで見つかったんだろう?

じゃあ、そういうことで。

 

冬の車遊び 【スノーアタック編】

新年二度目のスノーアタックに行ってきました。

「スノーアタック」とは誰が言い始めたかはわかりませんが、

四輪駆動車で非除雪路を走ることです。多分。

会場となったのは知人の会社が管理しているところで、もちろん知人も四駆乗り。

参加台数がそれなりの予想でしたので、事前に車を止められる広場を

除雪車で作ってくれていました。組長、いつもありがとうございます。

 

「丘の上」と言った雰囲気のところですね。

わかりにくいですが半パノラマで景色もいいです。

 

車の下に野生の海獣が潜りこんでると思ったら大先輩。

タイヤチェーン装着中ですね。準備をしてはじめます。

 

深い積雪の中をグイグイ進みます。

これのどこが面白いかは価値観の違いですね。

ちなみに僕の車は積雪ではあまり走れないので、

それほどスノーアタックが好きなわけではありません。

ですが季節的に土の上を走れない以上、雪で遊ぶしかないわけで。

人が埋まってるのを見るのは楽しいですしね。

 

さっそく還暦間近が埋まってますね。

 

すぐに仲間が助けてくれます。

わざわざ埋まりに行って遊んでいますので、

一般道でスタックすることはほぼ皆無。

これも修行の賜物です。

 

子供たちも雪遊び。

 

僕によるウインチ中。

 

故障車と故障者(笑)

 

場内には不法侵入多数。

 

二年に一度しか使わない僕のタイヤチェーンですが、今年は使う年のようです。

 

タイヤチェーンを巻けばそこそこは走れるんですがね、装着が面倒で。

 

お昼はみんなで焼肉を頂きました。

あ、清算してもらってないのを思い出した。

 

昼から参加のD氏ランクルは四輪チェーンの効果も相まって

どこでも走りますね。うらめしい。

 

大先輩も走り回ってます。

 

楽しい一日を過ごさせて頂きました。

遊んでくださったみなさま、ありがとうございました!

 

ハンドルをソーイングし過ぎて右肩が痛いです。

 

じゃあ、そういうことで。